Портативный сканер АВТОАС-F16 G2 с пакетом программ “TRUCK” 10 шт.

Портативный сканер АВТОАС-F16 G2 с пакетом программ “TRUCK” 10 шт - новый портативный сканер с цветным графическим дисплеем для диагностики двигателей и других систем грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники: Fiat, Iveco, Ford, Fuso, Hyundai, Shaanxi Shacman, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, КАвЗ и др,«АВТОАС-F16 G2» предназначен для использования на станциях технического обслуживания, автохозяйствами, владельцами транспортных средств, для работы как в условиях стационарного диагностического поста, так и на выезде, в сложных погодных условиях. Программное обеспечение «АВТОАС-F16 G2» состоит из специальных диагностических программ, предназначенных для работы с двигателями и системами различных транспортных средств объединенных как правило по производителю. «АВТОАС-F16 G2» оснащен SD-картой емкостью 4Гб для хранения программ, справочной информации и файлов-отчетов результатов диагностики. Обновление и добавление диагностических программ* производится пользователем при помощи любого компьютера или планшета работающего под управлением ОС Windows, Android, MacOS, Linux и оснащенного USB-портом для подключения внешних USB Флэш Карт. Основные режимы работы:

Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы.
При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной
кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям
диагностики и подключения.

Рис. Выбор программы

Рис. Выбор двигателя

Рис. Выбор ЭБУ

Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом
режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей
(ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся
цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и
их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора
отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по
поиску и устранению неисправности*

* - справочная информация по поиску и устранению неисправностей
доступна не для всех кодов ошибок. Рекомендуется использовать
документацию производителя диагностируемой системы/двигателя.

Рис. Коды ошибок

Рис. Дополнительная информация по коду ошибок

Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой
системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8
параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы
параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора
можно вызвать его расширенное описание.

Рис. Просмотр параметров

Рис. Расширенное описание параметра

Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки
работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы
и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию
кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание
выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо
соблюдать при управлении ИМ.

Рис. Пример списка ИМ

Рис. Пример управления ИМ

Спец. функции - режим включает разнообразные настройки
параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ,
настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа,
сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По
нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание
выбранной спец. функции и условия выполнения.

* - Перечень специальных функций зависит от диагностируемого
автомобиля/двигателя/системы, типа ЭБУ и его прошивки, см. таблицу
столбец «Спец. функции».

Рис. Пример списка спец. функций

Рис. Пример расширенного описания спец. функции

Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее
прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы
(заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.). Считанные
идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на
SD-карте прибора.

Рис. Пример идентификационных данныхОсновные технические характеристики:«АВТОАС-F16 G2» выполнен из компонентов предназначенных для работы в расширенном «индустриальном» диапазоне температур, в эргономичном корпусе из высококачественного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа. Вывод информации производится на графический цветной TFT-дисплей с подсветкой и изменяемой яркостью.габариты - 210 х 110 х 48 ммвес - не более 400 гмаксимально допустимое напряжение питания - 32 Вминимально допустимое напряжение питания - 8 Впотребляемая мощность - не более 3,0 Втподдерживаемые автомобильные интерфейсы - ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708дисплей - цветной, графический TFT с подсветкой, 320х240материал корпуса - пластик UL 94 V-0клавиатура - защищенная, пленочная, мембранного типаSD-карта памяти - 4 Гбпроцессор - ARM, 32 битинтерфейс компьютера для подключения прибора - USB (Host, тип А)рабочая температура - от -10 до +40 °Стемпература хранения - от -25 до +50 °Сзащита от переполюсовки и от перенапряжения до +40Взащита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В) по линиям K/L-Lineзащита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБзащита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L приборасрок службы - 5 лет Базовый комплект поставки:Портативный сканер «АВТОАС-F16 G2» – 1 шт;Диагностический кабель «OBD-II 24», 2м - 1 шт;Программа универсальной диагностики OBD-II (EOBD) - 1 шт;Программа универсальной диагностики J1939 - 1 шт;Кабель USB тип A-B для подключения прибора к компьютеру – 1 шт;Запасная защитная заглушка USB разъема — 1 шт.Паспорт. Руководство пользователя – 1 шт;Гарантийный талон — 1 шт;Картонная транспортная упаковка – 1шт. 1шт.

Кабель диагностический «SAE J1939»

Кабель диагностический «Wabco (ISO9141)»

Кабель диагностический «K-Line 24»

Переходник «DB15-CAN R»

Переходник «DB15-ECU57»

Переходник «DB15-D4DD»

Переходник «DB15-9KLine»

Переходник «DB15-1KLine»

Переходник «DB15-KMZ EBS3»

Переходник «DB15-WP»

Кейс пластиковый для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2»

Дополнительные опции:
Диагностические программы для «АВТОАС-F16 G2»
Диагностический кабель «SAE J1939» для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3/Евро-4.
Кабель «WABCO (ISO9141)» для подключения к круглому 16-контактному диагностическому разъему ABS автомобилей МАЗ, КАМАЗ и др.
Кабель «K-Line 24» для диагностики ABS NIPPON и системы ETACS автобусов и автомобилей HYUNDAI County, Bogdan, HD-65, HD-78.
Переходник «DB15-CAN R» для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом.
Переходник «DB15-ECU57» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763.
Переходник «DB15-D4DD» для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI County, HD-65, HD-78, HD-120 с дизельным двигателями D4DD CRDI Евро-3, D6DB CRDI Евро-3.
Переходник «DB15-9KLine» для диагностики ABS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS на 9-ый контакт разъема OBD-II.
Переходник «DB15-1KLine» для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II.
Переходник «DB15-KMZ EBS3» для диагностики EBS3 на автомобилях КАМАЗ 5490.
Переходник «DB15-WP» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 534/536 CNG c ЭБУ Westport WP580.
Кейс пластиковый с ложементом для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2».
Осуществляем доставку

Цена: 63 500,00 руб.